ஸ்கூட்டர் எரிபொருள் நிரப்பும் போது, ஒலி சத்தமாக இருக்கும், மேலும் தீப்பொறி பிளக் அவசியமில்லை. பற்றவைக்கும் பிளக் இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக இருப்பதால், அது பற்றவைப்பு மற்றும் இயந்திரத்தால் உருவாகும் சத்தத்திற்கு மட்டுமே பொறுப்பு.
இருப்பினும், தீப்பொறி இனம் உடைந்தால் அல்லது பற்றவைப்பு செயல்திறன் குறையும் போது, இயந்திர சத்தம் அதிகரிக்கும், மேலும் தட்டுதல் நிகழ்வு கூட ஏற்படும். எனவே, தீப்பொறி பிளக் மற்றும் இயந்திரத்தின் சத்தம் இடையே ஒரு சிறிய தொடர்பு உள்ளது. இந்த இணைப்பு சில சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே நடக்கும் என்பது தான்.
ஸ்கூட்டர் இயந்திரத்தின் இரைச்சல் தகனக் கட்டணத்துடன் நேரடியாக தொடர்புபடுத்தப்படாததால், சத்தம் எங்கிருந்து வருகிறது? மிதி மோட்டரின் ஒலி முக்கியமாக பின்வரும் காரணங்களுடன் தொடர்புடையது.
1. காற்று வடிகட்டி, காற்று வடிகட்டியின் இறுக்கத்தைக் குறைத்தால், ஸ்கூட்டரின் சத்தம் அதிகரிக்கும், முக்கியமாக காற்று ஓட்டம் எதிர்ப்பு குறைக்கப்படுவதால், இன்னும் வெளிப்படையான சத்தம் இருக்கும்.
2. வெளியேற்றும் அமைப்பு, மோட்டார் சைக்கிளின் வெளியேற்ற அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, ஆனால் அதன் சீல் மற்றும் ஒலி உறிஞ்சும் திறன் மோசமடைகிறது, மேலும் ஸ்கூட்டரின் சத்தமும் அதிகரிக்கிறது.
3. பகுதி அனுமதி, அதிகப்படியான வால்வு அனுமதி, தளர்வான நேர சங்கிலி, பிஸ்டன் மோதிரம், சிலிண்டரின் அதிகப்படியான உடைகள் இயந்திர சத்தம் பெரிதாகிவிடும்.
மேலே உள்ள அறிமுகத்தின் மூலம், ஸ்கூட்டர் இயந்திரத்தின் சத்தம் பெரிதாகி வருவதைக் காணலாம், இது மேலே உள்ள மூன்று காரணங்களுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது, மற்றும் தீப்பொறி பிளக் உடன் நேரடி உறவு இல்லை. இருப்பினும், சில சூழ்நிலைகளில், இயந்திரத்தின் சத்தம் பெரிதாகிறது, இது மறைமுகமாக தீப்பொறி பிளக்குடன் தொடர்புடையது. இருப்பினும், இந்த உறவு மிகக் குறைவு, எனவே இயந்திர சத்தம் பெரிதாகிவிட்டால், மேலே உள்ள மூன்று காரணங்களிலிருந்து நீங்கள் முக்கியமாக சரிசெய்ய வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஜூன் -03-2019